工人们在三亚市海棠湾水系工程项目一号泵闸上施工。 本报记者 武威 摄
海南日报三亚1月24日电（记者 孙婧）长长的起重机吊臂，将钢筋吊上堤梁，工人们正忙着安装钢筋和水泥模板。虽是冬日，三亚的阳光依旧带着几分炙热，照在他们汗津津的脸上……1月24日，在三亚市海棠区藤桥河入海口的堤岸上，海棠湾水系工程1号泵闸正在加速建设。
作为一项集防洪、排涝为一体的市政基础设施，三亚海棠湾水系工程南起铁炉港，经大小龙江塘，北至椰子洲岛，出海口位于土福湾，主河全长13.8公里，加上支河全长达42.8公里，工程体量极大。
整个工程分为南区二期、中区、北区三部分进行。目前南区二期已经完成全部施工，主河道贯通7.93公里。其中，位于入海口的1号泵闸就在北区，是调节水系水位的关键所在。
1号泵闸工地负责人、中交四航局现场项目副经理孙宗明也晒得黝黑。他告诉海南日报记者，泵闸计划2020年建成，可以随时开闭，起到防洪排涝的作用，始终保持水系内水位不低于1.7米，可以让游艇、游船在内河里通航。
海南日报记者沿着1号泵闸上溯，走在海岸大道上，两岸山水相映成趣。最外侧，是国家海岸海棠湾的滨海风光，紧挨着的是滨海18家高端特色酒店带，最右侧依次坐落着龙海、龙江、林旺、青田4个风情小镇。而水系工程纵贯其间，为海棠湾畔兴旺的旅游产业、宁静的田园生活带来“梦里水乡”的滨河意境。
“在建设水系工程之前，这里没有一条连贯的河流，到处是芦苇杂乱的荒滩、水沟、小池塘和沙坝，与海棠湾高端滨海旅游风光带反差极大。”海棠湾开发公司工程部经理赵德山驻扎海棠湾多年，见证了这里的每一点改变。
他介绍，水系工程完工后，不仅能发挥湿地生态海绵的功能，串联起铁炉港潟湖、藤桥南北河、大小龙江塘、指状湿地、椰子洲湿地等海棠湾丰富的自然地貌景观，还将开辟一条水上内河游览廊道，为游艇游船通航创造条件。
南区二期已建成的河道处，静水流深、曲折蜿蜒。红树林亭亭如盖，白色水鸟不时在这深绿色的背景中飞过。“按照规划，海棠湾水系工程将建成接近自然的状态，所以整个河道也是弯弯曲曲，错落有致。”赵德山带着海南日报记者一路走一路介绍，语气中满是自豪：“海棠湾一年四季天气都好，相信水系工程建成后，山、海、河水天一色，一定很漂亮!”
海棠区区长孙耿表示，海棠区将对标国际旅游消费中心，加快推进全域旅游建设，不断丰富旅游业态，深入发掘椰子洲湿地、内陆水系等旅游资源，推动海洋、岛屿、陆地“三位一体”旅游服务体系建设。
1号泵闸处，孙宗明依旧驻守在工地，监督建设进度。赵德山也不时开车梭巡在水系各处施工工地，他们都期待着，海棠湾水系工程，为海棠湾国家度假胜地的蓝图上添一抹新绿。
